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大交通支撑后发赶超

镇雄新闻网    2019-06-13 15:19    吴长彬

记者 吴长彬

镇雄,位于云南省东北,云贵川三省结合部,史称“大雄古邦”,取“镇守雄关”之意。

交通闭塞、底子薄、基础差,是我县县情。

资源富集、人文厚重、生态优美、鸡鸣三省,这是我县的优势。

守着金山讨饭吃,这是多年来我县之痛。

如何撬动发展“大棋局”?棋眼,落定“大交通”:实施交通建设五年大会战,打造川滇黔接合部的“立交桥”,变资源、生态优势为经济优势。

县委、县政府思路明晰,谋取跨越发展的决心铮铮有力。

站在凤翅山,向南望去,目之所及,镇毕高速车水马龙,沙子坡大桥如彩虹横卧大地。

向东几公里,陈贝屯这个名不见经传的小村庄,一条条高速公路在这里交汇,犹如一条条蜿蜒伸展的巨龙。

初夏的薄雾笼罩着以勒镇金钟山,不远处的成贵铁路镇雄站,车来车往,建筑工人正紧锣密鼓地作业,现场一派热火朝天、“只争朝夕”的繁忙景象。

成贵高铁起于成都市,途经眉山市、乐山市、犍为县、屏山县、宜宾市、长宁县、兴文县,威信县、镇雄县、七星关区、大方县、黔西县,终至贵阳市。

成贵高铁铺轨已到镇雄,今年12月通车,届时,我县将迎来交通发展大跨越,直接昂首跨入高铁时代。

成贵铁路如火如荼的建设,是我县大交通建设的一个生动注脚。

党的十八大以来,我县紧紧抓住“一带一路”“长江经济带发展”国家战略机遇,持续发力大交通大枢纽建设,宜毕高速、叙毕铁路、昭泸高速镇雄段、宜昭高速、镇赫高速相继开工建设,镇雄机场按照支线机场的标准和规划加快项目前期工作推进……铁路、公路、航空“三位一体”综合立体交通枢纽正加快成形成。

随着高铁时代来临,高速公路网的不断完善,机场的建设,通村公路硬化全覆盖等一系列交通巨变,曾经单一、匮乏的交通运输正在立体化、快捷化、多元化。大交通带来的是我县发展活力的全面迸发。

区域交通枢纽的形成,有力拉开了城市发展的框架与张力。我县围绕建设有“温度”的老城、有“活力”的新区、有“特色”的集镇、有“乡愁”的新村目标,着力于优化城乡布局,完善城市功能,提升城市形象,改善乡村面貌,城镇化进程不断加快,基础设施逐步完善,人居环境不断优化,城市面貌发生了日新月异的变化。

漫步在县城南大街,整洁清爽的街面,焕然一新的建筑体,让人心旷神怡;行走在赤水源大道,海绵城市人行道和两旁的玉兰灯与茂盛的景观树交相辉映,让人领略到“镇雄绿谷、古邦窗口”的魅力;游德政公园,看跌水喷泉,观河溪涧滩,令人悦目清心;南部新区百米景观大道、云南师范大学附属镇雄中学、城南医院、一级汽车站……俯仰之间,一座充满活力的现代文明卫生城市的清馨气息扑面而来,昭通次区域中心城市初见雏形。

大交通战略带来的“涟漪效应”不断显现,人流、物流、资金流、信息流等要素不断向我县集聚,推动一、二、三产业融合发展。交通正成为我县经济发展的大动脉。

随着一条条公路在脚下延伸,我县高原特色产业布局向着远方延展,着力使特色产业出县、出省,走向国际。

“之前拉点水果去贵阳、昆明要三四天,到达时都烂得差不多了。现在一天就到。而且乡村公路硬化到了地边,客商直接到地里,有多少东西都不愁卖不出。”坡头德隆村果农李先生调侃道,路通了,财富到农民家都要来得勤快点。

随着交通网络的构建与完善,我县的投资环境进一步优化与提升,投资洼地正在形成。据县工科局一位工作人员介绍,去年,前往我县进行实地投资考察的外来客商100余批次。去年全年签约65个,协议引资170.9亿元,成功引进市外到位资金180亿元,同比增长26%。

交通条件的日益改善,让我县在发展的道路上越跑越快,“交通+特色产业”扶贫,加速了脱贫攻坚的进程。2018年,镇雄GDP完成123.6亿元,农村常住居民可支配收入达9530元,同比增长8.5%,全县6.43万人成功脱贫。2019年又将有9.88万人实现脱贫。

大道渐成,古邦正雄。

网编:温清华 编审:陈林 
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